TRU alm. del - svar på spm. 466 om, hvorfor man i mere end 6 måneder ikke har kunnet svare på, hvorvidt der er hjemmel til, at Sund & Bælt kan udføre hastighedskontroller på Storebæltsbroen med det formål at få politiet til at udstede bøder

Tilhører sager:

Aktører:


Foreløbig besvarelse af spørgsmål nr. 221 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg af 12. marts 2024.pdf

https://www.ft.dk/samling/20231/almdel/tru/spm/466/svar/2075938/2917213.pdf

Side 1/2
Foreløbig besvarelse af spørgsmål nr. 221 (Alm. del) fra Folketingets
Transportudvalg
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 221 (Alm. del), som
Folketingets Transportudvalg har stillet til justitsministeren den 13. februar
2024. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra ikkemedlem af udvalget (MFU)
Steffen Larsen (LA).
Peter Hummelgaard
/
Maria Carlsson
Folketinget
Transportudvalget
Christiansborg
1240 København K
DK Danmark
Dato: 12. marts 2024
Kontor: Politikontoret
Sagsbeh: Lukas Alexander
Schomacker
Sagsnr.: 2024-02373
Dok.: 3200475
Slotsholmsgade 10
1216 København K.
T +45 7226 8400
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Offentligt
TRU Alm.del - foreløbigt svar på spørgsmål 221
Transportudvalget 2023-24
Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 466
Transportudvalget 2023-24
Side 2/2
Spørgsmål nr. 221 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg:
”Vil ministeren redegøre for Sund & Bælts lovhjemmel til at
foretage hastighedskontroller på Storebæltsbroen med det
formål at få politiet til at udstede bøder og samtidig svare på, om
borgere på samme vis kan foretage hastighedskontroller og
videregive resultatet til politiet?”
Svar:
Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet anmodet
Transportministeriet og Rigspolitiet om en udtalelse. Justitsministeriet
forventer at vende tilbage til Folketingets Transportudvalg i april 2024.


Besvarelse af spørgsmål nr. 466 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg.pdf

https://www.ft.dk/samling/20231/almdel/tru/spm/466/svar/2075938/2917211.pdf

Side 1/2
Besvarelse af spørgsmål nr. 466 (Alm. del) fra Folketingets
Transportudvalg
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 466 (Alm. del), som
Folketingets Transportudvalg har stillet til justitsministeren den 20.
september 2024. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Steffen Larsen (LA).
Peter Hummelgaard
/
Maria Carlsson
Folketinget
Transportudvalget
Christiansborg
1240 København K
DK Danmark
Dato: 7. oktober 2024
Kontor: Politikontoret
Sagsbeh: Lukas Alexander
Schomacker
Sagsnr.: 2024-12046
Dok.: 3441422
Slotsholmsgade 10
1216 København K.
T +45 7226 8400
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 466
Transportudvalget 2023-24
Side 2/2
Spørgsmål nr. 466 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg:
”Vil ministeren redegøre for, hvorfor man i mere end 6 måneder
ikke har kunnet svare på, hvorvidt der er hjemmel til, at Sund &
Bælt kan udføre hastighedskontroller på Storebæltsbroen med
det formål at få politiet til at udstede bøder?”
Svar:
Indledningsvis vil jeg gerne understrege, at det er afgørende for mig, at
Folketinget oplever en ordentlig og rettidig betjening fra Justitsministeriet.
Folketingsbetjening er en kerneopgave for Justitsministeriet, der prioriteres
højt fra både min og ministeriets side.
For så vidt angår spørgsmål nr. 221 (Alm. del) fra Folketingets
Transportudvalg, kan jeg oplyse, at spørgsmålet blev besvaret foreløbigt den
12. marts 2024, og at spørgsmålet er besvaret endeligt den 30. september
2024. Den lange svartid skyldes, at Justitsministeriet til brug for besvarelsen
har indhentet et bidrag fra Transportministeriet, der har indhentet en
udtalelse fra Sund & Bælt om Sund & Bælts hjemmel til at foretage
hastighedskontroller, og at der efterfølgende har været dialog mellem
Justitsministeriet og Transportministeriet om udtalelsen.
Uanset dette er det selvsagt ikke tilfredsstillende med den lange svartid.


Besvarelse af spm. nr. 221 (Alm. del) fra Folketingets Transportudvalg af 30. september 2024.pdf

https://www.ft.dk/samling/20231/almdel/tru/spm/466/svar/2075938/2917212.pdf

Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 466
Transportudvalget 2023-24