Skriftlig fremsættelse (1. oktober 2024)

Skriftlig fremsættelse (1. oktober 2024)
Erhvervsministeren (Morten Bødskov):
Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
Forslag til udkast til lov om arbejdstid for mobile
lønmodtagere på fartøjer på indre vandveje:
(Lovforslag nr. L 4)
Danmark har modtaget en åbningsskrivelse fra EU-Kom-
missionen, fordi vi endnu ikke har implementeret EU᾽s di-
rektiv 2014/112, som beskytter mobile arbejdstageres rettig-
heder på indre vandveje. Direktivet er baseret på en aftale
mellem arbejdsmarkedets parter på europæisk plan.
Selvom Danmark ikke har indre vandveje, skal vi sikre,
at danske regler kan anvendes på danskejede fartøjer under
udenlandsk flag, når de sejler på indre vandveje i andre
EU-lande. Der kendes dog ikke pt. til konkrete tilfælde, hvor
sådanne aftaler eksisterer.
Mobile arbejdstagere på indre vandveje er ikke søfaren-
de, men deres arbejde udføres på fartøjer, hvorfor det fore-
slås, at loven vedtages under Erhvervsministeriet, med Sø-
fartsstyrelsen som ansvarlig for kontrol og håndhævelse.
Formålet med lovforslaget er således at implementere
direktivet tekstnært, således at der fastsættes
- en 8-timers arbejdsdag som udgangspunkt, men giver
fleksibilitet for forlængelser under kontrollerede og retfærdi-
ge betingelser.
- regulering af hvileperioder og pauser,
- beskyttelse af sæsonarbejdere,
- særlige regler for unge arbejdere,
- rammer for nødsituationer
- krav om helbredsundersøgelser, samt
- forpligtigelse for arbejdsgivere til at føre optegnelser
over arbejdstid og hvileperioder.
Lovforslaget vurderes ikke at have betydelige økonomi-
ske eller administrative konsekvenser for erhvervslivet.
Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
Høje Tings velvillige behandling.
Til lovforslag nr. L 4 Folketinget 2024-25
Erhvervsmin.,
Søfartsstyrelsen, j.nr. 2023109039
CQ002950