Kopi af REU alm. del - svar på spm. 1468 om, hvordan en borger skal forholde sig til, at et nyt A1 kørekort påført koden 126, ikke anerkendes i udlandet, fra justitsministeren

Slotsholmsgade 10
1216 København K.
Telefon 7226 8400
Telefax 3393 3510
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Hermed sendes endelig besvarelse af spørgsmål nr. 1468 (Alm. del), som
Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 27. august
2014. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kim Christiansen (DF).
Karen Hækkerup
/
Christian Hesthaven
Folketinget
Retsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Dato: 18. september 2014
Kontor: Færdselskontoret
Sagsbeh: Marianne Møller Hal-
kjær
Sagsnr.: 2014-0030-2463
Dok.: 1287543
Europaudvalget 2013-14
EUU Alm.del Bilag 721
Offentligt
2
Spørgsmål nr. 1468 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:
”Spørgeren har modtaget en henvendelse fra en borger, som
før den 19. januar 2013 har taget et MC-kørekort til lille mo-
torcykel, og som efter en midlertidig frakendelse af dette køre-
kort har fået udstedt et nyt A1 kørekort påført koden 126, hvil-
ket er problematisk, fordi denne kode ikke anerkendes i Tysk-
land, og dermed har borgeren i praksis permanent fået frakendt
sit kørekort i udlandet. I denne sammenhæng bedes ministeren
redegøre for, hvordan man fra regeringens side vil sikre, at der
ikke er en sådan uhensigtsmæssig forskelsbehandling af-
hængigt af, hvornår en person har taget et MC-kørekort, og
derudover bedes ministeren redegøre for, hvordan den omtalte
borger skal forholde sig for at få udstedt et nyt kørekort med
samme rettigheder som det gamle (i Danmark såvel som i ud-
landet).”
Svar:
1. Justitsministeriet har forstået spørgsmålet således, at der spørges til bag-
grunden for, at personer, som inden den 19. januar 2013 havde erhvervet
kørekort til kategori A (lille motorcykel), og som efterfølgende har fået
inddraget eller frakendt denne førerret, således at de efter den 19. januar
2013 skal generhverve førerretten, ikke kan få ret til at føre en tilsvarende
motorcykel uden at skulle bestå en praktisk prøve til kategori A2 (mellem-
stor motorcykel).
2. Reglerne om kørekort, herunder kørekort til motorcykel, findes i be-
kendtgørelse nr. 12 af 10. januar 2013 om kørekort med senere ændringer
(kørekortbekendtgørelsen), som trådte i kraft 19. januar 2013. Reglerne er
i vidt omfang en implementering af Europa-Parlamentets og Rådets direk-
tiv 2006/126/EF om kørekort (tredje kørekortdirektiv), som skulle anven-
des fra den 19. januar 2013.
Tredje kørekortdirektiv indførte en række obligatoriske underkategorier til
de enkelte kørekortkategorier, herunder bl.a. kategori A1 (lille motorcy-
kel), kategori A2 (mellemstor motorcykel) og kategori A (stor motorcy-
kel), jf. artikel 4, stk. 3.
Før 19. januar 2013 havde man i Danmark alene to motorcykelkategorier,
nemlig ”kategori A (lille motorcykel)” og ”kategori A (stor motorcykel)”.
Førerret til den tidligere gældende ”kategori A (lille motorcykel)” gav bl.a.
ret til at føre en tohjulet motorcykel uden sidevogn med et forhold mellem
3
motoreffekt og køreklar vægt på højst 0,16 kW/kg. Det var samtidig en be-
tingelse, at motorcyklen havde en motoreffekt på højst 25 kW. Førerret til
den tidligere gældende ”kategori A (stor motorcykel)” gav bl.a. ret til at
føre en motorcykel uden sidevogn med et forhold mellem motoreffekt og
køreklar vægt på over 0,16 kW/kg eller med en motoreffekt på over 25
kW, jf. herved § 8, stk. 1, nr. 1 og 2, i bekendtgørelse nr. 439 af 14. maj
2012 om kørekort (den tidligere gældende kørekortbekendtgørelse).
Ifølge tredje kørekortdirektivs artikel 4, stk. 3, litra a, giver førerret til ka-
tegori A1 (lille motorcykel) bl.a. ret til at føre tohjulede motorcykler med
et maksimalt slagvolumen på 125 cm3, en maksimal effekt på 11 kW og et
forhold mellem effekt og vægt på ikke over 0,1 kW/kg. Førerret til katego-
ri A2 (mellemstor motorcykel) giver – ud over køretøjer omfattet af kate-
gori A1 (lille motorcykel) – ifølge artikel 4, stk. 3, litra b, ret til at føre to-
hjulede motorcykler med en maksimal effekt på 35 kW og et forhold mel-
lem effekt og vægt på ikke over 0,2 kW/kg og ikke afledt af motorcykler
med mere end den dobbelte maksimale effekt.
Tredje kørekortdirektivs artikel 4, stk. 3, litra a og b, er implementeret i
dansk ret ved kørekortbekendtgørelsens §§ 9 og 10.
3. Siden den 19. januar 2013 har det ikke været muligt at udstede kørekort
efter de regler, som var gældende før den 19. januar 2013, idet kørekort
udstedt efter denne dato skal følge den EF-model, der fremgår af bilag 1 til
tredje kørekortdirektiv, ligesom udstedelsen af kørekort efter denne dato
skal ske på baggrund af de øvrige bestemmelser i direktivet.
Det fremgår af forarbejderne til lov nr. 1551 af 21. december 2010 om æn-
dring af færdselsloven (implementering af dele af tredje kørekortdirektiv –
ændring af gyldighedstiden på kørekort), at har en person erhvervet fører-
ret før direktivets ikrafttræden, men siden mistet denne, og ønsker ved-
kommende at generhverve førerretten efter den 19. januar 2013, vil den
pågældende ligeledes i det hele blive omfattet af de nye krav som følge af
direktivet. Der henvises herved til pkt. 3.2 i de almindelige bemærkninger
til lovforslag nr. L 5, Folketingstidende 2010-11 (1), A.
Det har således efter den 19. januar 2013 ikke været muligt at udstede fø-
rerret til de tidligere gældende kategorier, som ikke fremgår af tredje køre-
kortdirektiv, herunder den tidligere gældende kategori A (lille motorcy-
kel), hverken som en førstegangsudstedelse eller ved udstedelse i forbin-
delse med generhvervelse.
4
4. Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet en
udtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:
”Den nye opdeling af motorcykelkategorierne betyder, at de
kategorier, som fremgår af et kørekort udstedt før den 19. ja-
nuar 2013, ikke kan overføres direkte i forbindelse med en ud-
stedelse af et nyt kørekort.
Det fremgår af overgangsbestemmelsen i kørekortbekendtgø-
relsens § 140, stk. 1, nr. 1, at kørekort til (gammel) kategori A
(lille motorcykel) bl.a. giver ret til at føre de i § 9 nævnte køre-
tøjer (lille motorcykel kategori A1).
Det betyder, at kørekort til (gammel) kategori A (lille motor-
cykel) overføres som kategori A1, hvis ansøgeren har under 2
års erfaring som fører af lille motorcykel på baggrund af et kø-
rekort til (gammel) kategori A (lille motorcykel). Det sker med
angivelse af kode 126, jf. kørekortbekendtgørelsens bilag 8
”Bestemmelser om vilkår, begrænsninger og rettigheder i kø-
rekort”, afsnit III, om nationale koder.
Koden er en ren national kode og giver alene ret til i Danmark
at føre den samme motorstørrelse som før frakendelsen.
Såfremt der ønskes ret til at føre motorcykel af samme størrel-
se som den gamle kategori A (a) (lille motorcykel) i de øvrige
EU- og EØS-lande, skal der erhverves kørekort til minimum
kategori A2.”