L 117 - svar på spm. 8 om kommentar til præsentation og handout materiale fra CO2Hub Europe ifm. foretræde den 4/4-24

Side 1/1
Ministeren
Dato
10. april 2024
J nr. 2024-1438
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2800
E: kefm@kefm.dk
www.kefm.dk
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har ved brev af 5. april 2024 stillet mig føl-
gende spørgsmål 8 til L 117 - Forslag til lov om rørført transport af CO2, som jeg
hermed skal besvare.
Spørgsmål 3
Vil ministeren kommentere den power point-præsentation og det handout materi-
ale, som CO2Hub Europe anvendte i forbindelse med foretræde for udvalget den 4.
april 2024 vedrørende rørført transport af CO2, jf. L 117 - bilag 8?
Svar
Der henvises til L117 spm. 3 for en samlet besvarelse i relation til CO2Hub Euro-
pes foretræde for KEF-udvalget.
Med venlig hilsen
Lars Aagaard
Offentligt
L 117 - endeligt svar på spørgsmål 8
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2023-24


Side 1/1
Ministeren
Dato
10. april 2024
J nr. 2024-1438
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2800
E: kefm@kefm.dk
www.kefm.dk
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget
Christiansborg
1240 København K
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget har ved brev af 14. marts 2024 stillet mig
følgende spørgsmål 3 til L 117 - Forslag til lov om rørført transport af CO2, som jeg
hermed skal besvare.
Spørgsmål 3
Vil ministeren kommentere henvendelse af 23. januar 2024 fra CO2HubEurope, jf.
L 117 - bilag 4?
Svar
Det følger af CCS-strategien, som et bredt flertal af Folketingets partier står bag, at
Danmark skal være en europæisk hub for lagring af CO2. Derved kan vi bidrage til
ikke blot at sikre danske reduktioner, der skal sikre, at vi når de ambitiøse danske
klimamål, men vi kan også bidrage til at andre europæiske lande når deres, og at vi
sammen når de internationale klimamål. Endvidere følger det af CCS-strategien, at
udviklingen af CCS i Danmark skal ske på markedsbaserede vilkår, hvor markedets
efterspørgsel driver udbygningen af CO2-rørinfrastrukturen. For at dette er muligt,
er det afgørende, at der skabes klarhed om de regulatoriske rammevilkår for bl.a.
udrulning af CO2-rørinfrastruktur.
Med det fremsatte forslag til en ny hovedlov om rørført transport af CO2 understøt-
tes udviklingen af en rørtransportinfrastruktur for CCS på markedsbaserede vilkår.
Lovforslaget sikrer klarhed om rammerne for markedsaktørernes investering i CO2-
rørinfrastruktur, hvad angår bl.a. tredjepartsadgang og ekspropriation.
For at understøtte udviklingen af et marked for transport af CO2 er det afgørende,
at der udvikles et internationalt marked for CO2-fangst og -lagring. Derfor har Dan-
mark underskrevet bilaterale aftaler med hhv. Belgien og Flandern, Nederlandene
og senest Frankrig. Aftalerne gør det muligt at transportere CO2 på tværs af græn-
ser for at lagre det i undergrunden. Der pågår et arbejde med at indgå flere lig-
nende bilaterale aftaler med øvrige europæiske lande. Disse aftaler skal under-
støtte, at udviklingen af CCS i Danmark kan komme op i skala og ned i pris.
Med venlig hilsen
Lars Aagaard
Offentligt
L 117 - endeligt svar på spørgsmål 8
Klima-, Energi- og Forsyningsudvalget 2023-24