L 4 - svar på spm. 15 om kommentar til henvendelse af 12/12-23 fra Danmarks Frie AutoCampere om ændring af registreringsafgiftsloven m.fl. i forhold til afgifter på autocampere

Til Folketinget – Skatteudvalget
Vedrørende L 4 - Forslag til Lov om ændring af registreringsafgiftsloven, lov om registre-
ring af køretøjer, brændstofforbrugsafgiftsloven, skatteforvaltningsloven og forskellige
andre love. (Regelforenkling og øget regelefterlevelse på motorområdet, justering af skat-
teforvaltningslovens fristreglers samspil med visse bestemmelser i dobbeltbeskatnings-
overenskomster m.v.).
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 15 af 12. december 2023.
Jeppe Bruus
/ Kathrine Waage
18. december 2023
J.nr. 2023 - 2160
Offentligt
L 4 - endeligt svar på spørgsmål 15
Skatteudvalget 2023-24
Side 2 af 3
Spørgsmål
Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 12. december 2023 fra Danmarks Frie
AutoCampere, jf. L 4 - bilag 16.
Svar
Der ønskes en bekræftelse af forståelsen af besvarelsen af SAU L 4 – spm. 3 og spm. 13.
Derudover ønskes en bekræftelse af, at der i forbindelse med beregning af registrerings-
og brændstofforbrugsafgift kan anvendes følgende dokumenter:
- COC for et tilsvarende chassis, men med andet chassisnummer.
- COC for det oprindelige chassis, når chassiset er ændret til et AL-KO (eller til-
svarende) chassis.
- Efterfølgende beregninger af brændstofforbrug eller CO2-udledning udført af
fremstilleren eller dennes repræsentation.
Herudover anføres det i henvendelsen, at for de mindre veludstyrede biler gælder fortsat
kravet til parallelberegning af registreringsafgift efter både § 4 og § 5 a, stk. 2, 2. pkt., og
den endelige registreringsafgift udgøres af den højeste værdi af de to beregnede afgifter.
Det anføres videre, at når registreringsafgiften efter § 4 er højest, beregnes tillægget for
CO2-udledningen også med den højeste værdi.
Kommentar
Indledningsvist bemærkes, at forståelsen af besvarelsen af spørgsmål SAU L 4 – spm. 3
og spm. 13 er korrekt, og at oplysninger fra COC-dokumenter fra tilsvarende chassiser
mv. vil kunne anvendes, hvis de er retvisende for det konkrete køretøj.
Med hensyn til parallelberegningen fremgår det af registreringsafgiftslovens § 5 a, stk. 2,
der gælder for autocampere, at:
”Køretøjer, der er konstrueret og indrettet til ophold og beboelse, afgiftsberigtiges efter § 4. For køretøjer
som nævnt i 1. pkt. med en tilladt totalvægt på mindst 2 t, der er indrettet med adgang til opredning af
egentlige sovepladser for mindst 2 personer, kan der dog ved afgiftsberigtigelsen ses bort fra udgiften til be-
boelsesindretningen samt fortjeneste og moms heraf. Afgiften beregnet efter 2. pkt. skal for køretøjets sam-
lede værdi eksklusive afgift dog mindst udgøre 0 kr. af de første 12.100 kr. og 45 pct. af resten.”
Samtidig fremgår det af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 9, at:
”For benzindrevne og dieseldrevne biler, som er omfattet af § 5 a, stk. 2, 2. pkt., beregnes tillæg for hele
CO2-udledningen med den laveste sats, jf. stk. 2.”
For køretøjer, der er omfattet af § 5 a, stk. 2, 2. pkt., skal der således foretages to bereg-
ninger af registreringsafgiften.
Side 3 af 3
Den første beregning er som personbil, men hvor der ses bort fra udgiften til beboelses-
indretningen, og hvor der alene beregnes tillæg for hele CO2-udledningen med den lave-
ste sats. Den anden beregning tager udgangspunkt i køretøjets pris inkl. moms og med et
fradrag på 12.100 kr., hvoraf der beregnes 45 pct. i afgift.
Beregningen som personbil er illustreret i tabel 1 nedenfor med de gældende satser i 2023.
Tabel 1. Beregning af registreringsafgift efter § 5 a, stk. 2, 2. pkt. for en dieseldreven autocamper
med køreklar vægt på 2.600 kg med WLTP-målt udledning af CO2 på 211 g pr. km
Beregning Kr.
1. Pris inkl. moms 481.885
2. Værdi af beboelsesdel 190.973 kr. 190.973
3. Beskattet værdi 1. - 2. 290.912
Registreringsafgift
Værdielement
4. 25 pct. af de første 67.800 0,25*67.800 16.950
5. 85 pct. ml. 67.800 og 210.600 0,85*(210.600 - 67.800) 121.380
6. 150 pct. af resten 1,5*(290.912 - 210.600) 120.468
CO2-tillæg
7. 261 kr. pr. g CO2 pr. km 261*211 55.071
8. Registreringsafgift før fradrag 4. + 5. + 6. + 7. 313.869
Fradrag
9. Bundfradrag -22.600
10. Samlet registreringsafgift 8. + 9. 291.269
Anm.: De anvendte satser og skalknæk mv. kan findes her: Gældende satser for registreringsafgiften - Skatteministeriet (skm.dk)
Kilde: Egne beregninger på baggrund af oplysninger fra Bilstatistik og DMR.
Herefter udføres beregningen efter § 5 a, stk. 2, 3. pkt., dvs. der tages udgangspunkt i bi-
lens pris inkl. moms på 481.885 kr. og herfra fratrækkes 12.100 kr. og heraf beregnes 45
pct. afgift, hvilket udgør: 0,45*(481.885-12.100)= 211.403,25 kr.
Dermed skal autocamperen betale registreringsafgift som personbil efter § 5 a, stk. 2, 2.
pkt., svarende til 291.269 kr., da dette er den største afgift af de to beregninger i medfør
af § 5a, stk. 2, 2. og 3. pkt.