Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 30. november 2023

Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 30. november 2023
Forslag
til
Lov om rammerne for arealanvendelsen i Københavns Lufthavn, Kastrup
§ 1. Udviklingen af Københavns Lufthavn, Kastrup, skal
ske inden for rammerne af denne lov.
§ 2. Udbygning af Københavns Lufthavn, Kastrup, skal
ske inden for lufthavnens nuværende areal, jf. bilag 1.
Stk. 2. Arealet for Københavns Lufthavn, Kastrup, jf. bi-
lag 1, må ikke formindskes ved frasalg, ubetinget langtids-
udlejning el.lign., jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Transportministeren kan i særlige tilfælde dispen-
sere fra stk. 2.
§ 3. Banesystemet i Københavns Lufthavn, Kastrup, skal
som minimum omfatte følgende:
1) Et hovedbanesystem bestående af to parallelle start- og
landingsbaner med mulighed for start i og landing fra
sydvestlig og nordøstlig retning.
2) En start- og landingsbane med mulighed for start i og
landing fra sydøstlig retning (en tværbane).
§ 4. Arealet for Københavns Lufthavn, Kastrup, jf. bilag
1, inddeles foruden start- og landingsbaner i nordafsnittet,
østafsnittet og sydafsnittet.
Stk. 2. Arealet i Københavns Lufthavn, Kastrup, jf. bilag
1, anvendes til anlæg, bygninger og faciliteter med tilknyt-
ning til de aktiviteter, der udføres i lufthavnen, jf. dog stk. 3.
Stk. 3. Arealanvendelsesbegrænsningen i stk. 2 finder ik-
ke anvendelse for de områder i nordafsnittet, som er belig-
gende nord for Lufthavnsboulevarden, Ellehammersvej og
Kystvejen, og de områder i østafsnittet, som er beliggende
øst for Kystvejen, jf. markeringen i bilag 1, og disse områ-
der er dermed alene underlagt begrænsninger i medfør af
relevant planlovgivning m.v.
Stk. 4. Passagerterminaler med tilhørende standpladsom-
råde og hertil tilknyttede passagervendte funktioner placeres
fortrinsvis i nordafsnittet. Passagerterminaler skal placeres
og indrettes, så der er direkte og fremkommelige forbindel-
ser til kollektiv trafik.
Stk. 5. Luftfragtfaciliteter med tilhørende standpladsom-
råde og øvrige logistikrelaterede funktioner placeres i ud-
gangspunktet i østafsnittet.
§ 5. Transportministeren kan efter forhandling med mini-
steren for landdistrikter og miljøministeren fastsætte nærme-
re regler for varetagelse af plan- og miljøhensyn i forbindel-
se med drift og udvikling af Københavns Lufthavn, Kastrup.
§ 6. Loven træder i kraft den 1. januar 2024.
Stk. 2. Lov om udbygning af Københavns Lufthavn, Ka-
strup, jf. lovbekendtgørelse nr. 252 af 9. april 1992, ophæ-
ves.
Stk. 3. Loven finder ikke anvendelse på eksisterende
lovlig anvendelse af arealet i Københavns Lufthavn, Ka-
strup. For sådan anvendelse finder de hidtil gældende regler
anvendelse.
Folketinget, den 30. november 2023
Søren Gade
/ Annette Lind
Til lovforslag nr. L 19 Folketinget 2023-24
Transportmin., j.nr. 2022-2363
AX029299
Bilag 1.
2