Skriftlig fremsættelse (25. oktober 2023)

Tilhører sager:

Aktører:


    DG686

    https://www.ft.dk/ripdf/samling/20231/lovforslag/l57/20231_l57_fremsaettelsestale.pdf

    Skriftlig fremsættelse (25. oktober 2023)
    Transportministeren (Thomas Danielsen):
    Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
    Forslag til lov om ændring af lov om anlæg og drift
    af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende
    landanlæg i Danmark og lov om Sund og Bælt Holding
    A/S (Bevarelse af produktionsområdet ved Rødbyhavn og
    fravigelse af elforsyningsloven)
    (Lovforslag nr. L 57)
    Formålet med lovforslaget er at etablere det retlige
    grundlag for bevarelse af produktionsområdet og produkti-
    onsfaciliteterne ved Rødbyhavn, når fremstillingen af tunne-
    lelementer til kyst til kyst-delen af Femern Bælt-projektet er
    afsluttet, samt at sikre et fortsat statsligt ejerskab af produk-
    tionsområdet og produktionsfaciliteterne.
    Herudover bemyndiges Sund & Bælt Holding A/S eller
    et selskab ejet heraf, efter transportministerens beslutning,
    til at indtræde som den fremadrettede ejer af tunnelelement-
    fabrikken, arbejdshavn m.v. ved Rødbyhavn.
    Endvidere vil lovforslaget sikre, at Femern A/S som in-
    frastrukturejer bliver ligestillet med Banedanmark ved en
    undtagelse fra elforsyningslovens krav om netvirksomheds-
    bevilling til brug for levering af strøm til jernbanen i tunne-
    len under Femern Bælt, og at transportministeren bemyndi-
    ges til at fastsætte nærmere regler for Femern A/S’ elforsy-
    ningsvirksomhed.
    Lovforslaget er en opfølgning på aftalen om Infrastruk-
    turplan 2035 mellem den daværende regering (Socialdemo-
    kratiet), Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti,
    Radikale Venstre, Det Konservative Folkeparti, Nye Borger-
    lige, Liberal Alliance og Kristendemokraterne fra juni 2021,
    hvor partierne bag aftalen om fremtidens veje tilkendegav, at
    de ser positivt på muligheden for, at Sund & Bælt Holding
    A/S bevarer den kommende tunnelelementfabrik, som etab-
    leres ved Rødbyhavn på Lolland i forbindelse med anlæg af
    den faste forbindelse over Femern Bælt.
    Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
    bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
    Høje Tings velvillige behandling.
    Til lovforslag nr. L 57 Folketinget 2023-24
    Transportmin., j.nr. 2023-1351
    DG000686