TRU alm. del - svar på spm. 363 om ministeren vil redegøre for de forventede CO2 besparelser ved at gennemføre dobbelttrailervogntogs-forsøget med mulighed for kørsel mellem Aarhus Havn og Høje-Taastrup
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: TRU alm. del (Spørgsmål 363)
Aktører:
Svar på TRU 363.pdf
https://www.ft.dk/samling/20222/almdel/tru/bilag/0/2765420.pdf
Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 13. oktober 2023 2023-4345 Transportudvalget har i brev af 22. september 2023 stillet mig føl- gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kenneth Fredslund Petersen (DD). Spørgsmål nr. 363: Vil ministeren redegøre for de forventede CO2-besparelser ved at gennemføre dobbelttrailervogntogs-forsøget med mulighed for kørsel mellem Aarhus Havn og Høje-Taastrup? Svar: Indledningsvist bemærkes det, at det oprindeligt var planen at for- søget med dobbelttrailer-vogntog skulle være mellem Aarhus Havn og Høje Taastrup. Det viste sig desværre ikke muligt at finde en eg- net placering ved havnen, og derfor blev det besluttet at flytte om- koblingspladsen fra Aarhus Havn til et mere egnet areal ved Bra- brand, tæt på Østjyske Motorvej. Besvarelsen tager således udgangspunkt i den forventede CO2-be- sparelse på forsøgsstrækningen mellem Aarhus og Høje-Taastrup. Som det ligeledes fremgår af svaret på spørgsmål nr. 362 har Vejdi- rektoratet vurderet, at for det vejnet, der er besluttet mellem Aar- hus og Høje Taastrup, vil CO2-besparelsen efter fuld indfasning på 4 år være ca. 750 tons/år. Samlet set i beregningsperioden på 15 år (2024-2038) reduceres CO2-udledningen med ca. 11.000 tons.” Med venlig hilsen Thomas Danielsen Offentligt TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 363 Transportudvalget 2022-23 (2. samling)