TRU alm. del - svar på spm. 363 om ministeren vil redegøre for de forventede CO2 besparelser ved at gennemføre dobbelttrailervogntogs-forsøget med mulighed for kørsel mellem Aarhus Havn og Høje-Taastrup

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på TRU 363.pdf

https://www.ft.dk/samling/20222/almdel/tru/bilag/0/2765420.pdf

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
13. oktober 2023
2023-4345
Transportudvalget har i brev af 22. september 2023 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kenneth Fredslund Petersen
(DD).
Spørgsmål nr. 363:
Vil ministeren redegøre for de forventede CO2-besparelser ved at
gennemføre dobbelttrailervogntogs-forsøget med mulighed for
kørsel mellem Aarhus Havn og Høje-Taastrup?
Svar:
Indledningsvist bemærkes det, at det oprindeligt var planen at for-
søget med dobbelttrailer-vogntog skulle være mellem Aarhus Havn
og Høje Taastrup. Det viste sig desværre ikke muligt at finde en eg-
net placering ved havnen, og derfor blev det besluttet at flytte om-
koblingspladsen fra Aarhus Havn til et mere egnet areal ved Bra-
brand, tæt på Østjyske Motorvej.
Besvarelsen tager således udgangspunkt i den forventede CO2-be-
sparelse på forsøgsstrækningen mellem Aarhus og Høje-Taastrup.
Som det ligeledes fremgår af svaret på spørgsmål nr. 362 har Vejdi-
rektoratet vurderet, at for det vejnet, der er besluttet mellem Aar-
hus og Høje Taastrup, vil CO2-besparelsen efter fuld indfasning på
4 år være ca. 750 tons/år. Samlet set i beregningsperioden på 15 år
(2024-2038) reduceres CO2-udledningen med ca. 11.000 tons.”
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 363
Transportudvalget 2022-23 (2. samling)