Skriftlig fremsættelse (4. oktober 2023)

Tilhører sager:

Aktører:


    DG664

    https://www.ft.dk/ripdf/samling/20231/lovforslag/l18/20231_l18_fremsaettelsestale.pdf

    Skriftlig fremsættelse (4. oktober 2023)
    Transportministeren (Thomas Danielsen):
    Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
    Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Forsøg med
    dobbelttrailer-vogntog)
    (Lovforslag nr. L 18)
    Et bredt flertal i Folketinget blev den 21. april 2022, som
    en del af Infrastrukturplan 2035, enige om at iværksætte
    en forsøgsordning med dobbelttrailer-vogntog på det danske
    vejnet. Den forsøgsstrækning, der i første omgang er truffet
    beslutning om, er mellem Aarhus og Høje-Taastrup samt
    mulighed for at forlænge strækningen til Malmø.
    Med forslag til lov om ændring af færdselsloven foreslås
    den fornødne ændring af færdselslovens § 70 a gennemført,
    hvilket vil danne grundlag for, at der kan udføres forsøg
    med dobbelttrailer-vogntog.
    Med den foreslåede lovændring udvides transportmini-
    sterens beføjelser, så loven indeholder hjemmel til, at der
    kan igangsættes forsøg med lange vogntog med et til fle-
    re påhængskøretøjer. I lovforslaget benyttes termen lange
    vogntog, som er en overordnet samlebetegnelse, som både
    kan rumme det eksisterende forsøg med modulvogntog og
    det kommende politisk besluttede forsøg med dobbelttrailer-
    vogntog.
    En forsøgsordning med dobbelttrailer-vogntog vurderes
    at have en positiv klimamæssig konsekvens, da der vil
    kunne transporteres samme mængde gods på færre last-
    biler. Samtidig giver det transportbranchen mulighed for
    at imødekomme den nuværende situation med mangel på
    chauffører, fordi behovet for lastbiler vil kunne reduce-
    res. Endvidere vil transportvirksomheder bl.a. kunne spare
    på brændstof og udgifter til vedligehold af lastbiler.
    Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
    bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
    Høje Tings velvillige behandling.
    Da der er tale om erhvervsrettet lovgivning, skal jeg ven-
    ligst opfordre til, at lovforslaget vedtages fire uger før den 1.
    januar 2024, hvor det foreslås, at forslaget skal træde i kraft.
    Til lovforslag nr. L 18 Folketinget 2023-24
    Transportmin., j.nr. 2022-5876
    DG000664