Rejserapport fra udvalgets studietur til Berlin og München 13.-16. september 2022

Side 1 | 3
Rejserapport fra Transportudvalgets studietur til Tyskland
Tid: 13. – 16. september 2022.
Sted: Berlin og München, Tyskland.
Deltagere: Mogens Jensen (S), Malte Larsen (S), Kristian Pihl Lorentzen
(V), Niels Flemming Hansen (KF), Henning Hyllested (EL) og
Alex Ahrendtsen (DF).
Ledsagere: Udvalgssekretariatet, Lea Stoustrup Brandt (udvalgssekretær)
og Per Movritsen (udvalgsassistent).
Formål
Udvalget besøgte Berlin og München for at indhente konkret viden fra
virksomheder og myndigheder, der arbejder med transportrelevante emner
for derigennem at få indblik i tyske tiltag og løsningsmodeller, som kan tjene
som inspiration for udvalgets videre arbejde med politiske initiativer og
retninger i Danmark. Derigennem skulle turen også bidrage til, at udvalget og
de enkelte medlemmer kan forberede sig på kommende beslutninger og
fokusområder, der kan give anledning til f.eks. politiske forslag.
Tyskland er et centralt, europæisk transportknudepunkt, der er afhængig af
velfungerende, grænseoverskridende infrastruktur. Danmark og Tyskland har
en lang historie sammen både historisk, kulturelt og når det kommer til
grænseoverskridende aktiviteter. Femern Bælt-tunnellen er et aktuelt
eksempel på et infrastrukturprojekt, der har stor betydning for begge lande.
Væsentligste punkter fra besøget
I løbet af de 3 programdage blev der afviklet 8 møder med Siemens,
Potsdam Verkehrsbetriebe, Danmarks ambassadør i Tyskland, medlemmer
af den tyske Forbundsdags Transportudvalg, Deutsche Bahn, Stadler,
Stadtwerke München, MAN Truck & Bus Werk og BMW Group. Desuden var
der et enkelt besøg af kulturel karakter på dokumentationscentret for
nationalsocialismens udbredelse.
Programmet for studieturen er omdelt offentligt som TRU alm. del – bilag 382
(link). Præsentationer og materialer fra besøgene er omdelt internt som TRU
alm. del – bilag 407 (link).
11. oktober 2022
Transportudvalgets sekretariat
tru@ft.dk
Offentligt
TRU Alm.del - Bilag 5
Transportudvalget 2022-23
Side 2 | 3
Kollektiv transport
Kollektiv transport var i fokus på turen. Delegationen indledte turen med et
fællesbesøg hos Siemens og Potsdams offentlige trafikselskab
Verkehrsbetriebe, der fremviste projektet ”Autonomous Tram in Depot” om
kørsel med førerløse sporvogne. Projektet afprøves på sporvogne, men
planen er, at erfaringerne og den udviklede teknologi også skal
implementeres i tog.
Senere mødtes delegationen med Deutsche Bahn for bl.a. at drøfte
muligheder for at flytte godstransport fra vej til bane samt for at drøfte grøn
omstilling af tysk jernbanedrift. Drøftelserne kom bl.a. omkring projektet
”H2goesRail” om decentrale og mobile, intelligente tankningsanlæg til
lyntankning af brinttog, DB’s 5-punkts plan til grøn omstilling i forhold til
klimabeskyttelse, naturbeskyttelse, ressourcebeskyttelse, støjbeskyttelse og
social ansvarlighed samt ”advanced TrainLab”, der er et jernbaneteknisk
laboratorium inde i et ICE-lyntog. DB har flere af disse toge, som jævnligt er
på skinnerne for at teste nye teknologier.
Delegationen besøgte også Stadler Rail’s fabrik i Berlin. Stadler er en
schweizisk togfabrikant, der i 2019 lancerede en batteridrevet udgave af et
bestemt type regionaltog. Stadler fortalte om deres initiativer inden for el- og
brintdrevet jernbanetransport, og der blev drøftet overvejelser om
energieffektivitet samt muligheder for udbygning af eltognettet i Danmark.
Delegationen fik også en rundvisning på fabrikken og fik fremvist et
batteridrevet regionaltog.
Delegationen mødtes endvidere med Stadtwerke München, der er et tysk
kommunalt selskab. Stadtwerke fortalte om initiativer inden for multimodal
mobilitet og arbejdet med at integrere byens forskellige transportformer
såsom busser, sporvogne, delebiler og bycykler.
Privat- og erhvervstransport
Grøn omstilling af den private transportsektor var også et fokus på turen.
Udvalget besøgte bilfabrikanten BMW, hvor der blev talt om fremtidens
mobilitet, BMW’s strategier og tiltag til grøn mobilitet, herunder elektrificering
og alternative drivmidler, miljøudfordringer ved batterier og udfordringer med
adgang til batteriråstoffer, nødvendig omskoling af dem, der laver bilerne
samt den aktuelle forsyningskrise. Delegationen fik desuden en rundvisning i
BMW Welt.
Delegationen mødtes endvidere med MAN Truck & Bus og besøgte MAN’s
produktionshaller. MAN er en af verdens førende producenter af
erhvervskøretøjer. Besøget berørte bl.a. et pilotprojekt med det tyske
transportministerium om platooning, hvor to elektronisk forbundne lastbiler
kørte på motorvejen mellem Nürnberg og München. Derudover kom
Side 3 | 3
drøftelserne ind på MAN’s arbejde med udvikling af ellastbilteknologi og
testkørsler af deres e-truck samt brintdrevne lastbiler.
Myndigheder
Delegationen mødtes tillige med repræsentanter på officielt niveau. På turens
første dag havde delegationen et besøg i den tyske Forbundsdag, hvor de
mødtes med kolleger fra det tyske Transportudvalg. De politiske drøftelser
kredsede særligt om Femern Bælt-forbindelsen, herunder de tyske
landanlæg, 9-euro sommerbilletten til offentlig transport, hurtigtoge som
alternativ til indenrigsluftfart, udbygning af det tyske elnet, grøn omstilling og
grænseoverskridende nattog. Delegationen besøgte derudover den danske
ambassade i Berlin, hvor de fik en briefing fra den danske ambassadør om
den aktuelle situation i tysk transportpolitik.
Evaluering og opfølgning
Deltagerne evaluerede studieturen i skriftlig procedure efter hjemkomsten, og
der blev generelt udtrykt stor tilfredshed med turen, både i forhold til udbyttet
af det faglige indhold og organiseringen af programmet.
Rejsen indbragte en generel viden, som deltagerne kan bruge i deres videre
politiske arbejde.