Kopi til orientering af transportministerens svar på Finansudvalgets spørgsmål til L 207 – Forslag til finanslov for finansåret 2023, på Transportministeriets område

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Finansudvalget
Folketinget
23. september 2022
2022-5074
Finansudvalget har i brev af 2. september 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 207 – Forslag til finanslov for finansåret
2023, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fra Kristian Phil Lorentzen (V).
Spørgsmål nr. 6:
Vil ministeren redegøre for årsagen til, at udgifter til nedrivnings-
entrepriser og følgeudgifter i forbindelse med nedrivningen af
minkerhvervets produktionsanlæg afholdes på Transportministeri-
ets konti?
Svar:
Bygningsstyrelsen under Transportministeriet, er både bygherre og
drifter statens kontor- og universitetsejendomme. Det er vurderet
at nedrivningsopgaven hensigtsmæssigt placeres hos Bygningssty-
relsen, da de har de rette kompetencer og erfaring til at gennem-
føre den store udbuds- og styringsopgave på bygge- og anlægsom-
rådet, som nedrivningen af produktionsanlæggene omfatter.
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Offentligt
TRU Alm.del - Bilag 404
Transportudvalget 2021-22


Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Finansudvalget
Folketinget
23. september 2022
2022-5074
Finansudvalget har i brev af 2. september 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 207 – Forslag til finanslov for finansåret
2023, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).
Spørgsmål 8
Vil ministeren uddybe, hvad der menes, når der på konto 28.63.01
afsættes midler til ”dækning af forventede udgifter vedrørende Ba-
nedanmarks drift”.
Svar:
Der er lagt op til at tilføre § 28.63.01. Banedanmark 36,5 mio. kr.
på Forslag til finanslov for finansåret 2023 for at sikre balance på
kontoen.
Kontoen finansierer primært trafikstyring og trafikinformation, der
udføres i faste vagter døgnet rundt. Tilførslen er nødvendig, da Ba-
nedanmark ikke har mulighed for at effektivisere opgaverne på
kontoen yderligere, uden at det vil påvirke kernedriften negativt.
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Offentligt
TRU Alm.del - Bilag 404
Transportudvalget 2021-22


Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Finansudvalget
Folketinget
23. september 2022
2022-5074
Finansudvalget har i brev af 2. september 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 207 – Forslag til finanslov for finansåret
2023, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fra Kristian Phil Lorentzen (V).
Spørgsmål nr. 7:
Vil ministeren redegøre for årsagen til Færdselsstyrelsens merfor-
brug i forhold til bevillingen på konto 28.22.01 i 2020 og 2021?
Svar:
Merforbruget kan primært henføres til en voksende opgaveporte-
følje hos Færdselsstyrelsen, herunder overtagelsen af virksomheds-
tilsyn på bl.a. tungvognsområdet (lastbiler og busser).
Med venlig hilsen
Trine Bramsen
Offentligt
TRU Alm.del - Bilag 404
Transportudvalget 2021-22


Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Finansudvalget
Folketinget
23. september 2022
2022-5074
Finansudvalget har i brev af 8. september 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 207 – Forslag til finanslov for finansåret
2023, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fra Kim Valentin (V).
Spørgsmål nr. 69:
Vil ministeren som opfølgning på den tekniske gennemgang i Fi-
nansudvalget den 6. september 2022 oversende en oversigt over
konsulentforbruget på tværs af ministeriets paragraf og opdelt på
hovedområdet.
Svar:
Konsulentforbruget bliver ikke opgjort i forbindelse med Trans-
portministeriets bidrag til Forslag til finanslov for finansåret 2023.
I forbindelse med opgørelse af statens konsulentforbrug for 2021
er Transportministeriets konsulentforbrug opgjort, som vist i ne-
denstående tabel. Opgørelsen inkluderer udgifter til Kammeradvo-
katen, andre advokatydelser, managementkonsulent, øvrige rådgi-
vende konsulenter, og rådgivende samt udførende IT-konsulenter.
Institution Forbrug 2021
(mio.kr.)
Transportministeriets departement 8,7
Havarikommissionen for civil luftfart 0,5
Kommissarius ved statens ekspropriationer i Jylland 0,2
Kommissarius ved statens ekspropriationer på øerne 0,1
Vejdirektoratet 154,6
Færdselsstyrelsen 27,4
Trafikstyrelsen 33,6
Banedanmark 69,0
Bygningsstyrelsen 17,4
Total 311,5
Anm: Opgørelsen er baseret på udtræk fra Statens Fakturadatabase den 7. februar 2022.
Offentligt
TRU Alm.del - Bilag 404
Transportudvalget 2021-22
Side 2/2
Med venlig hilsen
Trine Bramsen


Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Finansudvalget
Folketinget
23. september 2022
2022-5074
Finansudvalget har i brev af 8. september 2022 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 207 – Forslag til finanslov for finansåret
2023, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-
ske fra Kim Valentin (V).
Spørgsmål nr. 68:
Vil ministeren som opfølgning på den tekniske gennemgang i Fi-
nansudvalget den 6. september 2022 oplyse antallet af årsværk for-
delt på institutioner under Transportministeriet for regnskabs-
årene, FL 22, FFL 23 og BO-årene?
Svar:
Nedenfor ses en oversigt over årsværk fordelt på Transportministe-
riets forskellige institutioner på finansloven.
Årsværk 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
Banedanmark 2611 2660 2810 2716 2692 2703 2652
Vejdirektoratet 739 759 794 814 844 829 829
Trafikstyrelsen 423 339 370 480 447 355 355
Færdselsstyrelsen 128 230 465 542 448 442 432
Bygningsstyrelsen 291 295 335 364 372 372 372
Departementet 201 172 182 183 181 179 164
Særlige myndigheder* 32 31 34 34 34 34 34
Anm.: Tallene 2020-2021 er regnskabstal mens tallene 2022-2026 er budgettal.
*Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane, Kommissarius ved statens ekspro-
priationer på øerne, Kommissarius ved statens ekspropriationer i Jylland og Havari-
kommissionen for Vejtrafikulykker.
For Banedanmark er der en stigning fra 2021 til de efterfølgende
år. Årsagen hertil er bl.a. insourcing af opgaver og aktiviteter i an-
lægsdivisionen og igangsætning af Infrastrukturplan 2035, hvor
især undersøgelser og projektering af anlægsprojekter finder sted i
starten af perioden 2022-2035.
For Vejdirektoratet er det opstart af aktiviteter i forbindelse med
udmøntningen af Infrastrukturplan 2035, der er forklaringen på
stigningen.
Offentligt
TRU Alm.del - Bilag 404
Transportudvalget 2021-22
Side 2/2
Trafikstyrelsens fald i årsværk fra 2020-2021 skyldes ressortover-
dragelse af bygge- og boligområdet til Indenrigs- og Boligministe-
riet. Den efterfølgende stigning skyldes etablering af Minksekreta-
riatet, der varetager sagsbehandlingen af erstatningen til minkvirk-
somheder.
Færdselsstyrelsens stigning fra 2020 skyldes ressortoverdragelsen
af kørekortsområdet fra politiet, udvidede opgaver i forbindelse
med Vejpakken og etablering af selvstændige stabe som følge af, at
styrelsen blev en selvstændig styrelse. Der er på FFL23 alene fore-
taget en opdatering til de nye opgaver for 2023. Der foretages frem
mod finanslovsforslaget for finansåret 2024 en analyse af Færd-
selsstyrelsens økonomi, der bl.a. har til formål at fastætte beman-
dingsbehovet frem i tid.
Bygningsstyrelsens stigning fra 2021 skyldes primært fortsat udrul-
ning af Statens Facility Management og oprettelsen af enhed til ad-
ministration af nedrivning af minkerhvervets produktionsanlæg.
For Departementet skyldes faldet 2020-2021 ressortoverdragelsen
af bygge-boligområdet til Indenrigs- og Boligministeriet, mens
stigningen 2021-2022 skyldes ressortoverdragelen af ligestillings-
området fra Beskæftigelsesministeriet.
Med venlig hilsen
Trine Bramsen