Henvendelse af 28/5-14 fra Aalborg Pilot ApS

Tilhører sager:

Aktører:


    Aalborg Pilot ApS.docx

    https://www.ft.dk/samling/20131/lovforslag/L176/bilag/16/1374955.pdf

    Fra: Limfjord Pilot - Lars Viberg [mailto:lars@limfjordpilot.dk]
    Sendt: 28. maj 2014 09:30
    Emne: Belysning af konkurrencesituationen på regionallodsningsområdet
    Vi takker ministeren for svar til vores spørgsmål nr. 1, 45 og 46.
    Vi forstår af svaret, at det eventuelle forsyningsbidrag skal lægges oveni
    takstbekendtgørelsesprisen.
    For så vidt angår vores forretning er det betryggende, da vi således fortsat har muligheden
    for at konkurrere med DanPilot på Limfjorden, omend fortsat på skæve vilkår, fordi
    DanPilot sandsynligvis vil kunne trække penge af forsyningspuljen.
    For vores kunder må det tilgengæld være nedslående med højere priser.
    Vi forsøger at skabe os et overblik over konkurrencesituationen på Limfjordens midterste
    del ved lovforslagets gennemførelse.
    Af Ministerens svar følger, at lovpligtige lodsninger bliver fordyret med størrelsen af
    forsyningsbidraget.
    Spørgsmål a:
    Hvilke parametre trækker imod mindre forsyningsbidrag og hvilke trækker imod større
    bidrag?
    Spørgsmål b:
    Hvis man som lodskunde på Limfjorden fx vil spekulere i at få det billigste forsyningsbidrag
    - hvordan kunne man forvente bidraget ville stige eller falde med ændrede markeds andele
    til DP. eks ved markeds andele på 25 og 75%.
    Spørgsmål c:
    Skal havnene Århus, Skagen, Hirtshals, Hanstholm og Rønne betale til forsyningspuljen
    for hver foretaget lodsning?
    Også selvom de selv forestår alle lodsninger på området, og DanPilot ikke har udgifter i
    området på trods af, at DP reelt har forsyningspligten.
    Spørgsmål c2:
    Hvis nej:
    - Vil et privat lodseri f.eks. på Limfjorden, som alle mæglere og skibe kan blive enige om at
    benytte, få samme status og undslippe bidrag til forsynings puljen?
    Spørgsmål d:
    - Hvis DP får 100% markedsandel af lodsningerne i et område, eksempelvis Limfjorden, og
    der ikke er andre på markedet, vil DP så fortsat kunne trække penge ud af
    forsyningspuljen?
    Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Ek
    L 176 Bilag 16, L 176 A Bilag 16, L 176 B Bilag 16
    Offentligt
    Spørgsmål d2:
    Hvis ja:
    - Har ministeren overvejet muligheden for, at et privat lodseri kunne modtage udbetalinger
    fra forsyningspuljen hvis DanPilot ikke opererer i området?
    Et sådant bidrag kunne det private lodseri så, vælge om de vil benytte helt eller delvist at
    reducere taksten med.
    Spørgsmål e:
    I følge både nuværende lodslov og iflg lovforslaget kan DanPilot indgå aftaler med
    underleverandører vedr. lokal lodsninger/forsyningspligt.
    Har ministeren overvejet at øge konkurrencen og sikre lavere priser på regionallodsninger,
    ved at pålægge DP, at indgå aftaler med underleverandører, der påviseligt er billigere end
    DP's egen drift?
    Mvh
    Jess Reichstein
    Lars Viberg
    Aalborg Pilot ApS
    Kabbelvej 45
    7620 Lemvig