Aktstykke om COVID-19-kompensation for 2022 af de regionale trafikselskaber
Tilhører sager:
Aktører:
Aktstykke om COVID-19 kompensation for 2022 af de regionale trafikselskaber
https://www.ft.dk/samling/20211/aktstykke/aktstk.346/aktstykke/1904293/2615758.pdf
Transportministeriet. København, den 31. august 2022. a. Transportministeriet anmoder hermed om Finansudvalgets tilslutning til, at der som følge af CO- VID-19 i 2022 tilføres 150,4 mio. kr. til § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik, hvorfra de regionale trafikselskaber kompenseres for deres nettomerudgifter for januar og februar 2022. Merbevillingen på 150,4 mio. kr. i 2022 under § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik håndteres ved en direkte opskrivning af Transportministeriets område uden modgående finansiering som følge af COVID-19. b. I aftalen om kommunernes økonomi for 2023 af 8. juni 2022 fremgår, at: ”Regeringen, KL og Danske Regioner er enige om, at der i 2022 udbetales kompensation til de regionale trafikselskaber for merudgifter og mindreindtægter, som direkte følger af COVID-19 restriktioner inklusive en overgangsperiode i februar 2022. Parterne er således enige om, at der med aftalen udbetales kompensation svarende til 0,2 mia. kr.” Hensigten med nærværende aktstykke er at udbetale kompensation for de regionale trafikselskabers COVID-19 relaterede nettomerudgifter i månederne januar og februar 2022 i henhold til aftalen om kommunernes økonomi for 2023 af 8. juni 2022. Transportministeriet har i august 2022 på baggrund af foreløbige regnskabstal fra de regionale trafikselskaber opgjort kompensationen for januar og februar måned i 2022, der udgør 150,4 mio. kr. De kompensationsberettigede merudgifter og mindreindtægter for trafikselskaberne omfatter: – Mindreindtægter fra billetter og kontrolafgifter for bus, bane og flextrafik i forhold til det budget- terede for 2022 som følge af COVID-19. – Merudgifter til indsættelse af ekstrakapacitet for at sikre afstand mellem passagererne, under forudsætning af, at der er gældende statslige opfordringer om indsættelse heraf som følge af COVID-19. – Merudgifter til eventuelle værnemidler samt rengøring af busser, flexbiler og chaufførlokaler, der følger direkte af COVID-19. – Merudgifter til solo-kørsel i flextrafik, som følger direkte af COVID-19. – Trafikselskabernes merudgifter forbundet med kommunikation vedr. COVID-19 hensigtsmæssig adfærd. Aktstykke nr. Folketinget -NaN 2021-1989 DG000473 Offentligt Finansudvalget 2021-22 – Merudgifter forbundet med såkaldt ”crowd control” ved stoppesteder og knudepunkter, som følger direkte af COVID-19. – Modgående mindreudgifter ved reduceret drift for bus, bane og flextrafik i forhold til det budget- terede for 2022. Kompensationen for januar og februar 2022 er fordelt på Trafikselskaberne jf. tabel 1: Tabel 1: Oversigt over kompensation Trafikselskab COVID-19 kompensation Movia 64,0 mio. kr. Midttrafik 41,3 mio. kr. Fynbus 7,7 mio. kr. NT (Nordjyllands Trafikselskab) 22,2 mio. kr. Sydtrafik 12,7 mio. kr. BAT (Bornholms Trafikselskab) 2,4 mio. kr. I alt 150,4 mio. kr.1 1Totalen afviger med 0,1 mio. kr., hvilket skyldes afrunding. Samsø Kommune, Fanø Kommune og Ærø Kommune, der er uden for et trafikselskab, har ikke haft nettomerudgifter i januar og februar 2022. De samlede udgifter til kompensation på i alt 150,4 mio. kr. foreslås håndteret ved en direkte op- skrivning af Transportministeriets bevilling på § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik på lov om tillægsbevilling for 2022. I lyset af den særlige situation som COVID-19 har påført dansk økonomi, lægges der således op til at forhøje udgiftsbevillingen uden modgående reduktion på forslag til lov om tillægsbevilling for 2022. Idet kompensationen er beregnet på baggrund af de foreløbige regnskabstal, foretages der efterregu- lering, når de endelige regnskabstal foreligger. Eventuelle mer- og mindreudgifter samt mer- og mindreindtægter sfa. efterregulering af de udbetalte tilskud optages som direkte efterbevilling på forslag til lov om tillægsbevilling for 2023 i henhold til den særlige bevillingsbestemmelse på § 28.53.06. Efterregulering af kompensation til offentlig service operatører som følge af COVID-19. Dispositionerne på forslag til lov om tillægsbevilling i 2022 specificeres således: Udgift (mio. kr.) § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik (Reservati- onsbev.) 83. Likviditetstilskud til trafikselskaber 46. Tilskud til anden virksomhed og investering- stilskud................................................................. 150,4 2 c. Aktstykket forelægges Finansudvalget nu med henblik på at udmønte aftalen om kommunernes økonomi for 2023 mellem regeringen og KL i indeværende finansår. e. Under henvisning til ovenstående anmodes om Finansudvalgets tilslutning til, at der i 2022 tilføres 150,4 mio. kr. til § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik, hvorfra de regionale trafikselskaber kompenseres for deres nettomerudgifter for januar og februar 2022. På forslag til lov om tillægsbevilling for 2022 optages følgende: Udgift (mio. kr.) § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik (Reservationsbev.) 150,4 f. Finansministeriets tilslutning foreligger. København, den 31. august 2022 Trine Bramsen / Thomas Jørgensen Til Finansudvalget. 3